Les scènes FSX utilisées pour ce Tour VFR sont :
- pack Egypte VFR de Tony Agramont , dont de nombreux fichiers ont été supprimés par mes soins
- pack Egypte VFR 2012 de Filipo
- Cairo City X Scenery V1.0 disponible sur AVSIM
- télécharger la machine sur FLIGHTSIM : Lien
- Update FSX pour Howard 500 par Milton Shupe : LIEN
Mon Home Cockpit configuré en HOWARD 500
Aéroport International du Caire
au parking 46 - Pilatus PC12 de Bernard à droite de l'Howard
Premier contact avec l'ATC local |
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La qualité audio sous Teamspeak du contrôle aérien associée à un anglais oriental ne facilite pas les liaisons radios
PA28 de Christian sur la gauche du Howard 500 |
Le bi moteur de Jean-François |
Roulage pour la piste 23C |
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On quitte Alpha pour Tango |
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On rappelle l'ATC à Lima |
Aligné piste 23C |
Rotation |
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Le Caire - City X Scenery V1.0
La ville du CAIRE
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le site de GIZEH |
Les pyramides de GIZEH
prise de cap vers Memphis |
Pyramides à degrés de Saqqarah |
Saqqarah |
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Saqqarah (ou Saqqara ou Sakkarah, arabe : سقارة [saqâra]) est une vaste nécropole de la région de Memphis. Elle connait une occupation ininterrompue tout au long de l'histoire de l'Égypte antique : de ce fait, tombes royales et sépultures plus modestes se côtoient et présentent de nombreux témoignages sur la vie quotidienne de l'Égypte ancienne.
Ville de Memphis au fond, après le canal |
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Memphis (en arabe منف) était la capitale du premier nome de Basse-Égypte, le nome de la Muraille blanche. Ses vestiges se situent près des villes de Mit-Rahineh et d'Helwan, au sud du Caire.
on va s'éloigner un instant du Nil pour un directe Aéroport Asyut |
En vol, le bi-moteur d'Alain nous rejoint depuis HEAT |
Désormais, nous voilà 5 machines sur le rallye VFR |
on quitte le désert pour cheminer le Nil |
Sohag en vue |
pour une verticale HEMK, 3000 ft QNH |
Sohag International Airport |
B737-800 Egyptair sur le tarmac |
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Le Nil est tout proche |
la ville de QINA est en vue |
le temple d'HATOR |
Selon les inscriptions relatant la fondation du temple, son plan s’inspire de très vieux documents datant de Khéops, Pépi Ier, et même des temps mythiques des serviteurs d’Horus. La présence, non loin de l’enceinte du temple, d’une nécropole ancienne, confirme l’âge reculé de cette cité et de son culte. Actuellement le plus ancien monument encore visible est un mammisi datant de l’époque de Nectanébo Ier (XXXe dynastie).
on passe les dunes puis cheminement du Nil |
entrée dans la zone texturée photo-réaliste |
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Fin de journée au dessus du Nil |
On remonte le Nil jusqu'à Louxor
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Le ville de Louxor devant nous |
Temple de Karnak |
Temple de Karnak |
Karnak est un site touristique et de fouilles égyptologiques conduites depuis 1967 par le Centre franco-égyptien d'étude des temples de Karnak. Composé de plusieurs temples et situé en Égypte, sur la rive droite du Nil, au nord de la ville de Louxor, à proximité du village d'El-Karnak, le complexe qui s'étend sur deux kilomètres carrés regroupe plusieurs temples principalement réunis en trois enceintes et classés depuis 1979 au patrimoine mondial de l'UNESCO.
Second passage sur Karnak |
Verticale Karnak |
Temple de Louxor |
Temple de Louxor |
Le temple d'Amon à Louxor est un temple égyptien voué au culte d'Amon. Situé au cœur de l’ancienne Thèbes, il fut construit pour l’essentiel sous les XVIIIe et XIXe dynasties. Il était consacré au dieu dynastique Amon sous ses deux aspects d’Amon-Rê céleste et d'Amon-Min (divinité ithyphallique).
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Virage au pont de Louxor pour un vent traversier sur HELX |
Vent arrière piste 20 main gauche |
Finale piste 20 HELX |
Aéroport International de Louxor
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Roulage pour la porte 10, le Follow nous y amène ...
Marshaller déjà présent |
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Toute l'équipe est réunie en cette fin de journée à Louxor - Rendez vous la semaine prochaine pour la seconde étape du rallye