Natif proche du quartier de Montaudran, haut lieu de l'aéronautique française et toulousaine, j'ai toujours été très attaché à l'histoire de l'Aéropostale. Propriétaire de nombreux ouvrages, films et documentaires sur le sujet, la passion de cette ligne ne s'est jamais tarie. Déjà en 2008, j'avais entrepris avec mon ami Jean-Pierre Joyeux un raid virtuel complet, au départ de Toulouse Montaudran et à destination de Santiago du Chili. Le support utilisé était Flight Simulator 9, avec une configuration scénique recréant un décors des années 20, avec les aéroplaces de l'époque, et surtout en utilisant des aéronefs de cette période. Ce périple nous avait pris plusieurs mois et avait été l'occasion de revivre virtuellement ces vols mythiques.

        En cette année du centenaire de l'ouverture de la ligne, j'avais envie de ré-itérer cette aventure virtuelle. L'utilisation du simulateur Prepar3D étant de rigueur, la première question que je me suis posé était de savoir à quelle époque refaire ce périple : 1919 ou 2019 ?
Dans la mesure où les scènes actuelles sont de très bonne qualité, refaire une config de P3D en 1920, avec landclass dédiés à cette époque (taille des villes réduites, zones rurales plus étendues, limitation du nombre de routes, suppression des autoroutes, ...) n'est pas forcément l'option que je retiens. Par contre, faire un Raid jusqu'à Saint-Louis du Sénégal, en 2019, à base de scènes aéroportuaires contemporaines, photo-réalisme au sol, là ça peut faire quelque chose d'inoubliable. C'est cette option que j'ai choisi et après un long travail de modélisation attaqué un an plus tôt, je suis enfin parvenu à un résultat plutôt satisfaisant.
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       Comme le terrain de Toulouse Montaudran n'existe plus aujourd'hui, nous partirons du p'tit terrain de Lasbordes, à quelques encablures de Montaudran. Pour la suite du Raid, voilà les différents terrains où pour chacun d'entre eux, une modélisation particulière du parking dédié sera identifiable, avec appareils statiques (Breguet 14, Laté 25 et DC3 Afrique) et panneaux.

- Toulouse Lasbordes : Scène Occitania VFR
- Barcelone Sabadell : Scène AirHispania revisitée pour le Raid
- Alicante : Scènede Simwings adaptée P3Dv4
- Malaga : Scène de Simwings nativement modélisée pour P3Dv4
- Tanger : scène fabriquée par mes soins sous environnement photo-réaliste
- Casablanca : scène Aerosoft convertie pour P3Dv4, avec autogen amélioré sur la ville sous environnement photo-réaliste
- Agadir : scène FSDG avec la partie "City" sous environnement photo-réaliste
- Tarafaya (Ex Cap Juby) : scène fabriquée par mes soins sous environnement photo-réaliste en un mètre par pixel avec un autogen placé à la main. J'ai ajouté le fort modélisé en 3D importé depuis Google Warehouse
- Dakhla (Ex-Villa Cisneros) : scène fabriquée par mes soins sous environnement photo-réaliste en un mètre par pixel avec un autogen placé à la main.
- Nouadhibou (Ex Port Etienne) : scène fabriquée par mes soins sous environnement photo-réaliste en un mètre par pixel avec un autogen placé à la main.
- Nouakchoutt : scène fabriquée par mes soins sous environnement photo-réaliste avec un autogen automatisé depuis Open Street map.
- Saint-Louis : zone aéroportuaire a été modélisée entièrement (bâtiments Tour et terminal modélisés sous Sketchup à partir de clichés téléchargés sur Internet)

 


Saint-Louis du Sénégal (GOSS)


    Pour mettre en valeur ces terrains, nous utiliserons une multitude de scènes qui vont alimenter nos simulateurs :

- FRANCE :
     * Scène Midi Pyrénées 3DA de France VFR
     * Scène Languedoc 3DA de France VFR
     * Occitania VFR
     * Pack Châteaux Cathares d'Etien disponibles sur F-BMPL

- ESPAGNE :
     * Scène photoréaliste de la totalité de l'Espagne (Mega Scenery Earth mixé à des ajouts petrsonnels)
     * Autogen Espagne
     * Landmarks Espagne disponibles chez AirHispania
     * Package d'une multitude de petits terrains calés sur la dalle photo-réaliste disponibles chez AirHispania
     * Gilbraltar d'Aerosoft

- MAROC :
     * Scènes photoréalistes 1m/pixel réalisées moi même des zones suivantes :
           - Tetouan et Détroit Gibraltar
           - Tanger
           - Tarfaya
           - Dakhla
     * Autogen importés depuis OSM et entièrement refais à la main
     * Pack AVSIM permettant de redessiner les contours des côtes, repositionner les routes, et les Landlcass
     * Entre les zones photo-réalistes traitées, nous utilisons le landclass générique, suffisant pour survoler le littoral et le désert à perte de vue.

- MAURITANIE :
     * Scènes photoréalistes 1m/pixel réalisées moi même des zones suivantes : Nouadhibou et Nouakchoutt
     * Ajout de zones photo réalistes atypiques sur le parcours  : toute la zone côtière de Nouadhibou jusqu'à la frontière sénégalaise est couverte
     * Autogen importé depuis OSM et entièrement refais à la main

- SENEGAL :
     * Scènes photoréalistes 1m/pixel réalisées moi même sur toute la zone de  Saint-Louis
     * Autogen importé depuis Open Street Map et entièrement refais à la main
 


Port Etienne

Nouakchott

Tarfaya


Fort de Cap Juby

 



Côtes Mauritaniennes 

Côtes Mauritaniennes

Villa Cisneros

Saint-Louis, Sénégal


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Déroulement du Raid virtuel Latécoère 2019
 
Etape 1 : Machine légère d'aviation Générale
- Toulouse Lasbordes 
- Carcassone Salvaza : Escale technique - Changement de machine en Douglas DC3 repaint RAID LATECOERE
- Barcelone Sabadell

Etape 2 : Douglas DC3
- Barcelone Sabadell 
- Alicante 

Etape 3 : Douglas DC3
- Alicante 
- Malaga

Etape 4 : Breguet 14 
- Malaga
- Gibraltar : Escale
- Tanger

Etape 5 : Douglas DC3
- Tanger
- Casablanca

Etape 6 : Douglas DC3
- Casablanca
- Agadir

Etape 7 : Douglas DC3
- Agadir
- Tarafaya 

Etape 8 : Douglas DC3
- Tarafaya
- Dakhla 

Etape 9 : Douglas DC3
- Dakhla
- Nouadhibou   

Etape 10 : Douglas DC3
- Nouadhibou 
- Nouakchoot

Etape 11 : Machine légère d'aviation Générale
- Nouakchoot
- Saint-Louis du Sénégal

Etape 12 : retour en Europe en Liner - Embraer 175/195
- Saint-Louis du Sénégal
- Gibraltar