Pour ce tutoriel n°2, j'ai décidé de proposer un vol entre LA PALMA (GCLA) et LANZAROTE (GCRR) ; cette vidéo va replacer le Garmin dans une configuration de vol purement I.F.R. Comme l'ATR42 de Carenado dispose d'un GTN 750, dans le réel il s'agit d'un Garmin similaire, et dans la mesure ou le FMS fourni et modélisé par Carenado est réellement tout pourri, j'ai décidé de me servir de cet avion comme support de ce tutoriel.
 
L'intérêt d'opter pour ce GPS payware est de pouvoir manipuler le GTN sur son simulateur de vol domestique d'une façon identique aux manipulations effectuées dans le monde réel. La force de ce produit est qu'il repose entièrement sur le trainer de GARMIN, par conséquent, toutes les procédures qui sont présentées sur ce second tutorial vidéo sont applicables aussi bien au GTN 750 de Prepar3D qu'au GTN750 du monde réel.