Déjeuner à Candillargues
Ce mercredi 10 août 2011, malgré un Mistral soutenu, Bernard et moi même décidons de rejoindre le terrain de Montpellier Candillargues par les airs. Sur place, j'ai réservé une table pour midi au p'tit resto du terrain, chez Yann. Bernard me fait la surprise de prendre avec lui son caméscope HD, avec lequel je tirerai quelques clichés pour illustrer cet article.
Midi et quart, prévol terminée, on met en route notre machine du jour, le Cessna 152 Novembre Sierra.
Montée initiale dans l'axe, nous passons Morières les Avignon, quasi verticale maison de Bernard et quelques minutes plus tard, au dessus de mon home sweet home.
La zone d'Avignon nord passée, on se dirige plein sud en descendant le Rhône ...
Bernard aux commandes, nous amène tout droit vers Montpellier ...
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Secteur Aramon |
Depuis la sortie de la CTR d'Avignon, nous sommes passés avec Nîmes Garons Tour sur 123.20. Nous sommes autorisés à effectuer une verticale terrain. Nous maintenons 2000 ft QNH pour voler au dessus des turbulences générées par le Mistral.
Nîmes Garons |
Ville de Nîmes au loin |
Les terrains de Montpellier (LFNG et LFMT) sont visibles maintenant. On quitte la tour de Nîmes pour un chouïa avec le SIV puis enfin avec l’auto-information de Candillargues.
Verticale à 1200 ft (ici le tour de piste est à 700 ft sol), se sera la 32 en service, sans surprise, mais la biroute me confirme que le vent n'est pas dans l'axe.
Vent arrière |
Dernier virage |
Pour réserver : 0699369594
Repas conforme à ce que nous avions entendu dire, on reviendra car l'accueil, la qualité des produits servis sont au rendez vous ...
Quatorze heures passées, nous regagnons notre machine parkée à deux pas. Prévol terminée, nous décidons de rentrer maintenant, car le Cessna repart à 15 heures de LFMV.
Autant ce matin, nous avons pris une route Beaucaire - Garons , le retour en ce début d'après midi sera moins direct. On opte pour une route Aigues Mortes (Alpha Mike), Arles (Alpha Lima).
Avec Nîmes Garons Tour en fréquence, on passe travers la Grande Motte, puis je prend un cap vers Alpha Mike, et sa ville fortifiée ...
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La ville d'Aigues Morte passée, je prends le cap du point suivant. Ça me permet de le retrouver et également de le montrer visuellement à Bernard. La point Alpha Lima est le péage autoroutier situé à l'ouest de la ville d'Arles.
La ville d'Arles est désormais sur notre coté droit ...
Dans la mesure où le Mistral s'est un temps soit peu calmé, je propose de prendre une route autre que celle prévue initialement. Nous allons bifurquer vers Fontvielle (et son moulin de Daudet) et la cité médiévale des Baux de Provence. On passe avec Istres sur la fréquence ...
Nous passons la chaîne des Alpilles et de l'autre coté, c'est la ville de Saint Remy de Provence qui s'ouvre à nous ... De retour avec Avignon Tour, après prise d'Atis, nous sommes autorisés pour une très longue finale 35.
Sur le coté droit de l'avion, le terrain de planeurs du Mazet du Romanin ...
Atterrissage avec un vent bien plus faible que ce matin, on sort en Charly , et roulons par le pied de la tour ...
Coupure moteur après quarante minutes de vol bloc à bloc ...
N'ayant pas de logiciel capable de monter ses rushes en Haute Définition, j'attendrais de passer moi même en HD pour monter un film complet de cette navigation.
En attendant, ci dessous, vous pouvez retrouver en Haute Définition, l'atterrissage à Candillargues à partir du dernier virage.