 |
Sharypovo - Krasnoyarsk |
|
 |
Sharypovo se trouve dans la destination de Russie. La ville de Sharypovo compte environ 45.000 habitants. Aux alentours de la ville, on peut trouver plusieurs lieux intéressants pour les touristes. L’aéroport international le plus proche, International Airport Astana est placé environ 1278 km de la ville de Sharypovo.. Sharypovo (en russe: Шарыпово) est une ville située dans la région de Krasnoyarsk Krai, en Russie, sur les rives de la rivière Beresh (Chulym du bassin), à 257 Nm à l'ouest de Krasnoïarsk. Sharypovo est le centre administratif du district Sharypovsky. La ville de Sharypovo compte environ 45.000 habitants. Elle a été fondée à la seconde moitié du 18ème siècle comme un simple village. Le statut de ville lui a été accordé en 1981. Entre 1985-1988 , cette ville a été appelée Chernenko (Черненко). Le secrétaire général du Parti communiste de l'Union soviétique, Konstantin Tchernenko est né ici. |
 |
|
Au programme d’aujourd’hui, une toute petite étape de rien du tout. Pensez…, 121 NM seulement ! Il y avait longtemps que nous n’avions pas eu une distance aussi dérisoire à nous mettre sous les plumes.
Certains appelleraient un tel parcours un déjeuner de soleil, d’autres diraient qu’il s’agit d’un pipi de chat. Quoi qu’il en soit, le log de navigation doit nous mener de Sharypovo (UNKO) à Krasnoyark (UNKL), et comme les pilotes de FAUVE AVIATION n’aiment décidément pas les choses trop simples, ils décident de faire un léger crochet par Achinsk (UNKS), grosso modo au nord-est de UNKO, histoire de rallonger la sauce. Là-bas, nous ferons un petit touch discret, rien que pour vérifier la solidité du train. |
|
 |
Nos Junkers W34 commencent à se dégourdir les pistons sur le tarmac de Sharypovo, avant de prendre le taxiway vers le point d’arrêt de la piste 02. Dans les pétarades de leurs moulins bien huilés, mais du troisième âge cependant, nos deux appareils s’envolent bientôt dans un ciel clair et pur, où visiblement les nuages ont pris congé. Au thermomètre, un 11° C frileux nous annonce que l’automne sibérien se cache déjà derrière les premiers bosquets d’arbres rencontrés sur ce bout de chemin "amuse-gueule". Cap sensiblement au 50, avant d’atteindre UNKS. |
 |
|
|
_________________________________
|
 |
Achinsk… À vos souhaits !... Nous ne faisons que passer ici, tels des oiseaux migrateurs. Nos avions sont si légers que leurs roues ne font qu’effleurer le béton de la piste 08 avant de repartir à la conquête du ciel. Petit 360° au-dessus des installations, le temps de prendre quelques clichés souvenirs, et nous virons dans la direction de Krasnoyark.
|
 |
|
|
|
|
_________________________________ |
Approche d'OLDFIL
 |
 |
 |
|
Fin d’étape routinière, sans tralala, ni mauvaise surprise. Une finale en piste 11 avec des vents modérés nous attend à UNKL. Krasnoyark, ses mines et ses usines, et son paysage de bête humaine… Les vestiges d’une époque où la planification brisait l’homme et saccageait la nature. Il en faut du temps pour que l’histoire panse ses plaies ! Nous ferons escale ici, le temps de contrôler les niveaux avant de repartir en direction de Boguchany (UNKB) et de Bratsk (UIBB). |
| _________________________________ |
La Galerie des clichés de l'étape
