Le vol de cette journée doit nous amener Jean-Pierre et moi à Montélimar pour une pause déjeuner. Mais avant cela, nous avons prévu une navigation variée qui va nous faire passer par le plateau d'Albion, la vallée de la Drôme et finir par la forêt de Saou qui ressemble à un immense vaisseau boisé encadré par des falaises à pic. Un site géologique unique en France, appelé "synclinal perché".
Arrivé au club à neuf heures, préparations habituelles dans la phase de la prévol. Météo de feu aujourd'hui même si le vent va quand même nous imposer une grande prudence dans les secteurs montagneux de la navigation. Ce matin sur Avignon c'est du 15G25 annoncé, et guerre mieux sur notre terrain de destination.
Notre appareil du jour, le Cessna 152, Novembre Yankee. Jean-Pierre arrivé une demi heure après moi, me file un coup de main pour amener notre appareil à la pompe pour avitailler en 100 LL. Passage au bar du club pour s'enfiler un p'tit café, il est dix heures passés, et nous voici à bord de notre machine.
carte de la première branche |
Mise en route, on entame le roulage à 10h35. Au point d'arrêt Bravo, essais moteurs et checks terminées, nous sommes autorisés à remonter la piste 35. Alignés, nous sommes autorisés avec un vent de 13 kt et 26 en rafales. Comme il est fréquent dans cette configuration, nous décollons court et je maintiens le Cessna en palier le temps que le badin reprenne des couleurs.
La montée initiale est agitée, quelques coups de manche pour rectifier notre inclinaison et je poursuis la montée. Les zones d'Orange actives, on passe rapidement avec Orange Approche sur 118.92. Je demande de monter 4000 ft QNH, car je sais qu'au dessus de 2500 ft, en règle générale, avec du mistral inférieur à 30-35 kt, au delà de 2500 pieds, les turbulences sont grandement diminuées.
Je vole avec une quinzaine de degrés de dérive, grosso modo je vise les Dentelles de Montmirail (à gauche du Ventoux) pour passer à sa droite. On arrive désormais en sortie de CTR, avec le point novembre echo, matérialisé par la ville de Carpentras.
Pernes les Fontaines |
Carpentras |
Le Mont Ventoux |
Sortis de la CTR d'Avignon, je suis libéré par l'approche, et passe sur la fréquence Montagne, car désormais, nous pourrons recevoir aucun ATC, même Marseille Info sera injoignable. On passe maintenant travers Ventoux, et sur notre gauche, le spectacle des gorges de la Nesque.
Les Gorges de la Nesque |
On poursuit notre route au 060, et arrivons en vue des installations de Saint-Christol. Nous sommes maintenant au cœur du Plateau d'Albion qui est situé à cheval sur trois départements: le Vaucluse, la Drôme et les Alpes-de-Haute-Provence. Il est l'ancien site de lancement de missiles nucléaires sol sol balistiques de la Force de dissuasion nucléaire française.
Terrain militaire de St Christol |
Ancien silo |
Ancien silo |
On longe la R11, en repiquant vers le Ventoux, nous faisant passer quasiment à la verticale de la ville de Sault ...
Carte de la seconde branche |
Ville de Sault |
Verticale Aurel |
Face Nord du Ventoux |
Le Col de l'Homme Mort |
Les hauts reliefs Alpins tout au fond |
Carte de la troisième branche |
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Pour éviter de se faire surprendre par le massif de la Servelle (5292 ft), je décide de passer au nord pour éviter les courants descendants situés sur notre route. Maintenant, nous voyons sur notre droite la forêt tant convoitée ...
Le synclinal perché de Saoû date d'environ 80 millions d'années. Il s'est formé en même temps que l'apparition des Pyrénées, due au choc de deux « plaques », ce qui explique leur orientation est-ouest. L'érosion des deux anticlinaux dominant le synclinal, a fait que ce synclinal est devenu le « point haut » du pli, c'est une inversion de relief et le synclinal est devenu « perché », son altitude est plus élevée (environ 450m) qu' aux abords (environ 300m).
Au fur et à mesure qu'on tente de se rapprocher du massif de Saou, les secousses deviennent plus importantes ... le vent violent du Nord combiné au relief, et les nuages avec qui nous flirtons à plus de 6000 pieds auront raison de nous. Nous passons cinq bonnes minutes à la machine à laver, programme essorage. Bien calmé par la lessiveuse, je décide de descendre gentillement sur Montélimar, ce n'est pas aujourd'hui que l'on pourra faire le tour de la forêt de Saou.
On laisse derrière nous les reliefs pour rejoindre maintenant la vallée du Rhône et le fleuve qui porte son nom ...
Forêt de Saou |
Centrale au nord de LFLQ |
Terrain en vue |
J'affiche 123.50 sur le COM1, et m'annonce à 3 minutes de la verticale terrain. Sans surprise, se sera la piste 02 avec un vent qui va m'occuper durant toute la phase d'intégration et d'atterrissage.
Verticale Terrain |
Finale en pleine dérive |
Passage des 15 mètres |