Dimanche 30 décembre 2012, mon ami Stéphane, pilote ULM et simmer sous FSX, me donne rendez-vous au hangar de son aéroclub, situé à Avignon, de l'autre coté des pistes. Titulaire de l'emport passager depuis peu, c'est l'occasion de profiter d'un vol ensemble dans son ULM. Il s'agit d'un G1 dont la description est faite dans la première partie de la vidéo présentée ci dessous.
Me demandant où nous pourrions aller, je lui propose un terrain peu commun, où nous avions mis les pieds virtuellement en janvier 2012, lors d'une soirée IVAO sous Flight SImulator X : Carcassonne - La Grand'Combe. Il est intéressant de savoir que l'aérodrome de la Grand Combe a été créé pour porter secours aux grands blessés de la mine à l'époque de la prospérité des houillères. C'est décidé, nous allons taquiner les premiers reliefs des Cévennes.
Décollage piste 35 peu après dix heures trente, nous voilà en route pour un tour de piste, avec un toucher sur la piste en herbe ... ensuite se sera une sortie par Whisky de la CTR d'Avignon. En montée progressive à 3100 ft, on effectuera une verticale LFNU (Uzès) puis un travers des installations de LFMS (Alès). Un passage au nord de la ville, pour se reporter verticale terrain la Grand Combe.
La manche à air oscille plutôt de travers avec une dominante nord, on se posera donc piste 35. Intégration vent arrière main gauche à 2600 ft, Stéphane posera l'ULM avec une bonne composante de vent de travers (voir vidéo) largement atténuée une fois notre machine passée sous la cime des arbres. Quand on se retrouve en courte finale sur ce terrain, faits maintes fois sous Flight Simulator X, on ne peut s’empêcher de faire le rapprochement du site en réel et virtuel, tellement que le rendu de FSX est saisissant de réalisme, et encore à cette époque, le photo réalisme était de résolution 4 mètres par pixel, passé aujourd'hui à 1 mètre !
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