Second VOL IFR en condition réelle, entre Bruxelles et Cherbourg, à bord de l'ATR 72-500 de Flight One. Après de longues heures d'apprentissage, ce vol marque le premier d'une longue série ... les tutoriaux écrits et vidéo m'ont été d'une grande aide pour maitriser ce Turbo Prop. Je ne serais que conseiller les fantastiques vidéos de C. Murat, de l'ATR académie, disponibles sur DailyMotion. Pour juger de la qualité de ses tutoriaux, voici la vidéo du second module de formation.
Ce vol s'effectue au FL 220, avec une base de scènes photo-réalistes de bout en bout. Belgique en un mètre par pixel avec de l'autogen, la France n'est pas en reste avec Picardie, Nord Pas de Calais, Haute Normandie et Basse Normandie de chez France VFR. Même à haute altitude, le tapis de photos HD ne laisse pas indifférent.
Aéroport de Bruxelles-Zaventem
Roulage pour le point d'arrêt de la 25R |
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Plafond bas sur Bruxelles |
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La Belgique photo-réaliste est reconnaissable |
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Amiens |
la ville de Rouen |
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les bras de la Seine |
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Travers Le Havre |
Sur la droite sous la couche, Deauville |
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Ville de Caen |
Caen et son terrain à droite |
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En descente pour passer sous la couche |
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Dernier virage, pour s'établir ILS 28 |
Longue finale piste 28 |
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Aéroport de Cherbourg Maupertus