Second VOL IFR en condition réelle, entre Bruxelles et Cherbourg, à bord de l'ATR 72-500 de Flight One. Après de longues heures d'apprentissage, ce vol marque le premier d'une longue série ... les tutoriaux écrits et vidéo m'ont été d'une grande aide pour maitriser ce Turbo Prop. Je ne serais que conseiller les fantastiques vidéos de C. Murat, de l'ATR académie, disponibles sur DailyMotion. Pour juger de la qualité de ses tutoriaux, voici la vidéo du second module de formation.
 



      Ce vol s'effectue au FL 220, avec une base de scènes photo-réalistes de bout en bout. Belgique en un mètre par pixel avec de l'autogen, la France n'est pas en reste avec Picardie, Nord Pas de Calais, Haute Normandie et Basse Normandie de chez France VFR. Même à haute altitude, le tapis de photos HD ne laisse pas indifférent.


 

Aéroport de Bruxelles-Zaventem

   

  

 


Roulage pour le point d'arrêt de la 25R

 

 

 

 

 


 
Départ en 25R - Dct CIV

 

 


Plafond bas sur Bruxelles

 

 

 

 


 

La Belgique photo-réaliste est reconnaissable

 

 


 

Amiens

 

 


la ville de Rouen

 

 


 

les bras de la Seine

 


 

Travers Le Havre

 


Sur la  droite sous la couche, Deauville

 

 


 

Ville de Caen

 


Caen et son terrain à droite

 

 


 

En descente pour passer sous la couche

 

 


 

Dernier virage, pour s'établir ILS 28

 

 


Longue finale piste 28

 

 

 

 

 

 

Aéroport de Cherbourg Maupertus