Rotterdam - Nice

Vol IFR : EHRD - LFMN

ENROUTE :

EHRD -SID-> WOODY - UN872 -> NIK -UM624-> BUB -UM624-> REMBA -UM624-> RITAX -UM624-> DEMUL -UM624-> DIK -UN852-> LIMGO -UN852->SUTAL -UN852-> GTQ - UN852-> POGOL -UN852 ->LASAT -UN852-> MIRGU -UN852-> TIRSO -UN852->ARPUS -UN852-> TORPA -UN852-> MOROK -UN852-> GILIR -UN852-> TUROM -UN852-> BOLGI -UN852->MILPA -UN852-> BALSI -UN852 -> NEDRU - UN852 -> RETNO -> DOTIG -> VEDIK - UY22 -> AMFOU -STAR-> LFMN

PLAN DE VOL :

EHRD SID WOODY UN872 NIK UM624 DIK UN852 DOTIG UY22 AMFOU STAR LFMN

Embraer AFR 775 au parking

Départ de Rotterdam :


Plan du terrain	Site des Cartes Aéronautiques néerlandais

Piste 24 en service - Pour rejoindre le premier point de notre ENROUTE, se sera la SID "WOODY 1B"


- FMC - Choix de la SID et Intégration dans le plan de vol	SID : WOODY 1B

Au roulage pour le point d'arrêt de la piste 24

Décollage Piste 24

Arrivée sur NICE :

Le dernier point de notre route IFR est le point AMFOU, nous prendrons donc la STAR "AMFOU 6C

STAR AMFOU 6C	STAR entrée dans le FMC	Trace Rouge de la route suivie ...

- Entre les points MEDOK et AMFOU , stable au FL 160

- Au point AMFOU, descente au FL 100

- Verticale du point GILON, descente au FL 080

- Stable au FL 080 jusqu'à l'IAF , le NDB "MUS"

Les conditions météo de ce vol permettent une approche à vue, mise en service VOR sur la RWY 04L/04R : se sera une RIVIERA
- Visibilité > 10 km
- Plafond > 3000 ft

Approche RIVIERA

Approche VOR - Rwy 04L / 04R	Appr DME dans le FMC	Conditions météo

Il s'agit d'une approche à vue qui se déroule de la manière suivante :

      - Verticale de l'IAF (MUS), descente à 4000 ft QNH

   - Sur la radial 089° du LUC , à 38 Nm descente à 3000 ft

     - Virage sur R355 de CGS

       Mise en descente sur le DME de CGS :

           - à 8Nm - 2960 ft
           - à 7 Nm - 2640 ft
           - à 6 Nm - 2320 ft
           - à 5 Nm - 2000 ft
           - à 4 Nm - 1730 ft