Avignon - Clermont-Ferrand
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Notre route sera articulée de la façon suivante :
- Décollage de LFMV puis directe sur ORG (328 Khz) - pas de point de report VFR de la CTR, on demande une directe sur le NDB d'Orange.
- ensuite c'est la branche ORG - LFND de manière à passer entre les ZIT de Marcoule et du Tricastin.
- puis on grimpe à 4000 ft pour passer au dessus des gorges de l'Ardèche et éviter les premiers reliefs.
- on récupère le NDB d'Aubenas sur 427 Khz, et on prend un QDM sur le NDB du Puy en Velay sur 372 Khz
- on cherche le terrain d'Issoire puis après on s'intègre en SIERRA UNITE : passage des points Sierra puis Sierra Alpha
Les pilotes de ce soir dans leurs Home-Cockpit respectifs :
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 F-BMPS |
 F-ZOBY |
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Sur le Tarmac d'Avignon Caumont (LFMV)
 PA-34 de Filipo Au second plan, le Pilatus de Bernard |
 Au fond à gauche, le Beech de Jean-François |
 Contact |
 Mise en route |
 Roulage pour Charlie / LFMV |
 Le Beech de Jean-François au pied de la Tour |
 Filpo aligné en "35" |
 Bernard au point d'arrêt Bravo |
Décollage de LFMV puis directe sur ORG (328 Khz)
 Montée initiale |
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A son tour, Bernard décolle en 35
 Morières Les Avignon |
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 Bédarides |
 B.A 115 - Orange |
 ORG : Point Tournant |
 Mornas et Autoroute A6 |
ORG - LFND de manière à passer entre les ZIT de Marcoule et du Tricastin
 Viaduc TGV de Montdragon - Au lointain, la visibilité est meilleure, le temps se dégage enfin ! |
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Les Gorges de l'Ardèche
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 Pont d'Arc |
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 Terrain de Ruoms |
 Terrain de Ruoms |
on va récupérer le NDB d'Aubenas sur 427 Khz,
et on prend un QDM sur le NDB du Puy en Velay sur 372 Khz
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Désormais, ce sont les machines de Bernard, Filipo, Jean-François et Alain qui ont pris les airs pour rejoindre Clermont-Ferrand . Patrice est parti un plus tard de Lyon Saint-Exupéry en IFR vers Clermont aussi ...
 Au cœur de l'Ardèche |
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En route vers le PUY ...
 LFHP - LE PUY EN VELAY |
 Verticale LFHP au FL 065 |
on va chercher le terrain d'Issoire puis après on s'intègrera en SIERRA UNITÉ
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La brume au sol annoncée sur le TAF dans le secteur de Clermont-Ferrand commence à faire son apparition à mesure que nous descendons (FL 065 vers 4000 ft QNH).
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 Issoire - LFHA |
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Ville d'Issoire
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La ville d'Issoire passée, nous faisons route vers le point d'entrée SIERRA de la CTR de Clermont Ferrand. Le transit est particulier sur ce terrain. En effet, on doit cheminer Sierra Unité à 3100 ft puis effectuer une verticale terrain et se reporter en Novembre. Selon la piste en service, on va se reporter au point Echo Roméo.
Ce soir c'est la piste 26 en service, ça tombe bien, y'a un ILS sur cette piste. On va pouvoir travailler les interceptions ...
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| Extrait : Carte VAC de Clermont Ferrand | Quelques explications sur le transit (extrait carte VAC) |
 Sortie d'Issoire |
 Verticale SIERRA / LFLC Échangeur de Champeix |
 Verticale SIERRA ALPHA / LFLC Pont travers Cournon sur A 75 |
 Verticale Terrain LFLC |
 Verticale NOVEMBRE ALPHA / LFLC Péage de Gerzat |
 Verticale NOVEMBRE ALPHA / LFLC Péage de Gerzat |
 Verticale NOVEMBRE / LFLC Sortie Riom sur A 71 |
 Prise de Cap vers ECHO ROMEO 26 |
 Longue Base Rwy 26 / LFLC |
 En base |
 Interception LOC ILS 26 |
 Etabli sur l'ILS 26 |
 En finale |
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 Courte finale |
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Installations de CLERMONT-FERRAND (LFLC)
Piste dégagée
 Du trafic sur IVAO ce soir |
 Remise de Gaz pour le Pilatus à Bernard |
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 Roulage pour le parking |
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 Stéphane qui nous rejoint avec son DC3 |
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 Bernard arrive à son tour |
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Les machines de toute l'équipe sont désormais au parking ... au même moment, Patrice arrive en finale de la piste 26 de LFLC. Il termine ainsi son vol IFR en provenance de Lyon Saint-Exupery.
F-ZOBY en finale sous X-PLANE
également sur IVAO
