Belgrade - Bucarest		  
 Blason           Belgrade (en serbe cyrillique Београд et en alphabet serbe latin Beograd) est la capitale et la plus grande ville de Serbie. Selon le recensement de 2002, la ville proprement dite compte environ  1,2 millions d'habitants et, avec le district dont elle est le centre, 1 million et demi d'habitants.   Belgrade est l’une des plus anciennes cités d’Europe, avec une histoire qui s’étend sur plus de 7 000 ans. Les premières traces de présence humaine dans la région remontent à la Préhistoire (culture de Vinča). Historiquement, Belgrade est l’antique cité de Singidunum, colonie romaine située dans la province de Mésie. Le nom slave Beograd a été officiellement formulé pour la première fois le 16 avril 878, dans une épître envoyée par le pape Jean VIII au prince Boris de Bulgarie. Il a pour signification la « ville blanche ». Au fil de son histoire mouvementée, Belgrade a été conquise par 40 armées : elle a été romaine, byzantine, hongroise, ottomane puis capitale de la Serbie réellement indépendante en 1878.
          Aujourd'hui Belgrade dispose d'un statut qui la dote d'une assemblée et d'un gouvernement particuliers, à l'instar des districts de Serbie. Son aire urbaine, appelée district de Belgrade, est divisée en 17 municipalités qui possèdent toutes leur propre conseil local. Le district de Belgrade couvre ainsi 3,6 % du territoire de la Serbie et abrite 21 % de la population du pays (hors Kosovo). Belgrade est le centre économique de la Serbie, mais aussi la capitale de la culture serbe, de l'éducation et des sciences.		    
Vue aérienne de Belgrade
     

   Belgrade Nikola Tesla Airport (serbe: Аеродром Београд - Никола Тесла, Aerodrom Beograd - Nikola Tesla) (IATA: BEG, l'OACI: LYBE), c'est l'aéroport le plus important de la Serbie, également connu sous le nom de Surcin (Сурчин), situé à proximité de  la  banlieue de Belgrade.

   L'aéroport  se trouve à 12 km  à l'ouest du centre de Belgrade, dans la municipalité de Surcin, entouré des plaines fericiles de  Voïvodine.  Les passagers sur le côté droit de la descente des avions en provenance de l'Est ont une vue spectaculaire du centre-ville de Belgrade, en particulier les districts de Čukarica et de Novi Beograd. La météo  détourne rarement  les  appareils, cependant, lorsque l'atterrissage sur Belgrade devient dangereux, les avions sont détournés à Niš Constantin le Grand l'aéroport international, qui est à 230 km  vers le sud.

   La compagnie aérienne nationale Jet Airways utilise les installations de Belgrade Nikola Tesla ainsi que sa plate-forme aéroportuaire. Aviogenex (vols charter), les compagnies aériennes V.I.P. comme Air Pink, Jat Airways AVIO taxi, Prince aviation et Pelikan Airways sont basés sur cet aéroport.
 
 


Journal de Navigation 

 
Carburant et charges utiles

 

 

 
 
 

Embrasé par les feux du couchant, le ciel de cette fin de journée est une féerie. A Belgrade ce soir-là, nous sommes fascinés par les couleurs de la voûte céleste, mais aussi par celles de l’aéroport. En matière de fumées, on ne peut pas dire que la mise en route du Spartan soit vraiment discrète.
 		  
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Roulage presque touristique jusqu’au point d’arrêt de la piste 12. Le ciel est clair, LYBE est en fête, mais la météo s’annonce déjà tourmentée sur le parcours.
 

 

   

 

  Alignement en piste 12 avant le départ pour LROP, notre aéroport de destination à Bucarest. Niveau de vol prévu : FL 75.
 		  
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 Les trois Spartan s’envolent dans un ciel de braise. La nuit va bientôt se refermer sur nos ombres.

 

 
 
 

 
   


Fier et majestueux, le Danube coule des flots déjà endormis sous nous ailes. Nous allons jouer à cache-cache avec les méandres de son lit tout au long de cette étape.
 
 
 

Avant que les ténèbres ne nous enveloppent définitivement, nous survolons la ville de Belgrade dont les rues et les avenues s’illuminent petit à petit comme un arbre de Noël.
 		  
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      Il fait maintenant nuit noire, et il neige désormais à gros flocons. Nous devons notre salut aux VORs et aux NDBs.  
   
   

     
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                                                    Finale sur Bucarest, piste 08L. Ce grand aéroport international ne lésine pas sur l’éclairage.
 

Approche de OLDCLIC :

   
   

 

Approche de OLDFIL :

   
   


Approche de OLDYANN :

 
   

 

 

     
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La Galerie de la totalité des clichés de la soirée

Very Simple Image Gallery:
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A LROP, une myriade de lampes multicolores nous guide jusqu’à note aire de stationnement.

L’étape se termine dans l’obscurité glacée de l’hiver roumain. Nous commençons à redouter ce que nous allons trouver en Ukraine et en Russie.